CDCG350系列重載液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的工(gong)作原理(li)
它只在活(huo)(huo)塞的(de)一側設(she)有活(huo)(huo)塞桿，因(yin)而兩腔的(de)有效(xiao)作(zuo)用面積不(bu)同(tong)(tong)。在供(gong)油(you)量相同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油(you)，活(huo)(huo)塞的(de)運動速度(du)不(bu)同(tong)(tong)；在需克服(fu)的(de)負(fu)載(zai)力(li)(li)相同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油(you)，所需要的(de)供(gong)油(you)壓(ya)力(li)(li)不(bu)同(tong)(tong)，或者說在系統壓(ya)力(li)(li)調定(ding)后，環衛垃圾車液壓(ya)缸兩個方向運動所能克服(fu)的(de)負(fu)載(zai)力(li)(li)不(bu)同(tong)(tong)。
(1)液壓(ya)缸內部泄漏。液壓(ya)缸內部泄漏包括液壓(ya)缸體密封(feng)(feng)、活(huo)塞桿與(yu)密封(feng)(feng)蓋(gai)密封(feng)(feng)及活(huo)塞密封(feng)(feng)均磨(mo)損過量(liang)等引起(qi)的泄漏。
活塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄漏的原因(yin)是，密封(feng)(feng)件(jian)折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老化、變(bian)質(zhi)、變(bian)形等，此時應(ying)更換(huan)新的密封(feng)(feng)件(jian)。
活塞密封過(guo)量磨(mo)損(sun)的(de)主要原因是速度控制閥(fa)調(diao)節不(bu)當，造成過(guo)高的(de)背壓以及密封件(jian)安裝不(bu)當或液壓油污(wu)染。
③ 從管路進入的異物，有多(duo)種(zhong)情況。
a.清(qing)(qing)洗(xi)時不注意。管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)好以(yi)后進行清(qing)(qing)洗(xi)時，不應通過(guo)缸體，必(bi)須在缸體的(de)(de)油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)(guan)路。這一(yi)點很(hen)重要。否則，管(guan)(guan)路中(zhong)(zhong)的(de)(de)異物將進入(ru)缸內，一(yi)旦進入(ru)，即難以(yi)向(xiang)外(wai)排除，反而(er)變成向(xiang)缸體內輸送異物了。再者，清(qing)(qing)洗(xi)時要考慮安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)路操作中(zhong)(zhong)所進異物的(de)(de)取出方法。此外(wai)，對(dui)管(guan)(guan)內的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)等(deng)在管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)之前即應進行酸洗(xi)等(deng)手(shou)續，必(bi)須完全(quan)去(qu)掉銹(xiu)蝕(shi)。
